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HJ중공업이 영도조선소에서 대형 컨테이너선 첫 건조를 진행하며, 수중에서 선체 용접 및 연결하는 '댐 공법'을 개발했다. 이에 따른 신뢰를 바탕으로 유럽 지역에서 3532억원 규모의 1만100TEU 급의 추가 발주도 성사되었다. 이로 인해 조선업계의 주목을 받고 있는 영도조선소의 혁신적인 기술력에 대해 알아보자.
영도조선소의 대형 컨테이너선 건조 혁신
영도조선소는 대형 컨테이너선 건조에 있어 혁신적인 기술력을 발휘하고 있다. 이번에 개발된 '댐 공법'은 수중에서 선체를 용접하고 연결할 수 있는 기술이다. 이 기술은 조선소가 기존에 사용하던 방식과는 달리, 선체를 바다에서 직접 건조할 수 있는 방식으로, 건조 과정에서의 효율성을 극대화한다. 댐 공법의 가장 큰 장점은 비용 절감과 건조 기간 단축에 있다. 전통적인 건조 방식은 선체를 육상에서 완성 후 수중으로 옮기는 과정에서 많은 시간과 비용이 소요되지만, 댐 공법을 사용하면 이러한 과정이 생략되어 고객에게 빠른 납기가 가능하다. 또한 이 기술은 조선업계에서 수익성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 해양 환경을 고려한 설계 및 조립 방식 또한 댐 공법의 중요한 특징 중 하나이다. 이 방식을 통해 조선소는 자연재해와 같은 외부 환경의 영향을 최소화하며, 안정적인 건조를 실현할 수 있다. 이러한 점에서 영도조선소는 향후 대형 선박 건조를 위한 핵심 기술 개발에 힘쓰고 있으며, 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖추게 되는 계기가 될 것이다.댐 공법의 기술적 우수성
댐 공법은 기술적 우수성을 바탕으로 한 혁신적인 조선 기술이라고 할 수 있다. 이 기술은 수중에서 선체 용접이 가능하다는 점에서 기존 조선 기술과의 차별성을 지니고 있다. 영도조선소는 대형 컨테이너선을 건조할 수 있는 능력을 갖추면서, 효율적이고 안전한 작업 환경을 제공합니다. 이 공법은 특히 대형 선박의 경우, 유지보수가 용이하다는 장점이 있다. 선체가 직접 수중에서 접합되기 때문에, 일반적인 장비와 수공구들을 최소한으로 사용해도 되어, 유지보수에 들어가는 시간과 비용이 줄어드는 효과를 기대할 수 있다. 이러한 기술적 장점을 통해 영도조선소는 새로운 시장을 열어가는 데 필요한 경쟁력을 확보하고 있다. 댐 공법의 개발은 고객의 신뢰도를 높이는 중요한 요소로 작용할 것이며, 다양한 해운사들이 이 기술을 채택할 가능성도 높다. 특히, 최적화된 건조 과정과 함께 작업 효율성을 높임으로써, 장기적인 파트너십을 구축할 수 있는 기회를 얻게 될 것이다. 이는 곧 영도조선소의 시장 점유율 확대와 함께 기업의 지속 가능한 발전으로 이어질 것이다.선주사의 신뢰와 재발주
HJ중공업은 유럽 지역 선주사와의 협업을 통해 3532억원 규모의 재발주를 이끌어냈다. 이는 영도조선소에서 진행한 대형 컨테이너선 건조 및 댐 공법 개발의 성공적인 결과라 할 수 있다. 고객의 신뢰를 얻는 것은 조선업계에서 매우 중대한 요소이며, 이번 프로젝트를 통해 이는 한층 더 확고해질 것으로 예상된다. 선주사들이 HJ중공업과 재발주를 결정하게 된 이유 중 하나는 영도조선소의 공법에서 보여준 신뢰성과 성과에 있다. 또 다른 요소는 우수한 품질과 안정적인 납기로, 이들은 대형 선박의 운영에서 매우 중요한 역할을 한다. 고객들은 이런 요건들을 고려해 선택할 수밖에 없는 상황이다. 이와 함께, HJ중공업은 글로벌 해운사들과의 장기적인 파트너십을 구축해 나갈 예정이다. 기존 계약 이행 이상으로, 기술적 파트너십까지 포함된 다양한 협업이 이뤄질 것으로 보인다. 향후 영도조선소는 지속적으로 기술 개발에 힘쓰며, 이를 바탕으로 더 많은 선주사들의 선택을 받을 수 있도록 노력할 계획이다.영도조선소의 대형 컨테이너선 건조와 댐 공법 개발은 조선업계에 새로운 전환점을 가져올 것이다. 이 기술이 선주사들로부터 신뢰를 얻고 재발주가 이루어짐에 따라 영도조선소의 미래는 더욱 밝아질 것으로 기대된다. 앞으로도 HJ중공업은 지속 가능한 발전을 위해 기술개발과 고객 만족을 최우선으로 할 것이다.
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